При какой толщине шин щапрещена эксплуатация автомобиля

Соответствующий законопроект подготовили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Он был разработан по поручению президента, в котором указывалось на необходимость установления единых требований в нормативных правовых актах Правительства в части использования автомобильных шин при эксплуатации транспортных средств. Можно предположить, что вся проблема была именно в "Газелях".

Соблюдение основных правил по эксплуатации автомобильной резины может спасти каждого автомобилиста от серьезных неполадок на дорогах и даже аварий. Обычно никто из автовладельцев не задумывается, но автомобильные шины имеют определённые правила эксплуатации, незнание которых может стать причиной серьёзной аварии. Автомобильная шина Рассмотрим требования к автомобильным шинам и колесам на год. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:.

Пдд протектор на грузовой машине

Для легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости иногда называются коммерческими и имеют в обозначении индекс С. По способу герметизации внутреннего объема шины могут быть: Камерные шины встречаются сейчас редко. Не рекомендуется при повреждении бескамерной шины вставлять в нее камеру для восстановления работоспособности. Дорогие читатели! Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

ПДД онлайн. Билет 2. Минимальная толщина протектора летних шин В этой статье речь пойдет об обновлении требований, предъявляемых к рисунку протектора шин автомобиля. Итак, сегодня будут рассматриваться следующие документы: "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" текст документа здесь и "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" текст тут.

Начнем с изменений, внесенных в перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена:. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.

Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г.

N В первую очередь, в глаза бросаются категории транспортных средств из технического регламента, которые ранее в правилах дорожного движения не упоминались. Изменения затронули грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, то есть грузовые автомобили категории B. Ранее на таких автомобилях резина могла использоваться до тех пор, пока не останется 1 мм протектора. С 1 января года требования будут чуть более жесткими - 1,6 мм.

Подобные шины должны иметь остаточную глубину протектора не менее 4 мм. Причем величина эта не зависит от того, на транспортное средство какой категории установлены шины. Похожие изменения затронули и приложение 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств:. Применяются требования пунктов 2. При появлении одного индикатора износа выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин.

При остаточной глубине рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа не более:. При остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее см.

Рисунок 5. Маркировка, наносимая на зимнюю шину. При наличии местных повреждений шин пробои, сквозные, несквозные и прочие порезы , которые обнажают корд, а также расслоений в каркасе, брекере, борте вздутия , местного отслоения протектора, боковины и герметизирующего слоя. Для объективного сравнения старой и новой версии регламента приведу пункты 2. Наличии участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора по всей длине меньше указанной в пункте 2.

При неравномерном износе шины учитывается несколько участков с разным износом, суммарная площадь которых имеет такую же величину;. Появлении одного индикатора износа выступа по дну канавки беговой дорожки, высота которого соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора шин при равномерном износе или двух индикаторов в каждом из двух сечений при неравномерном износе беговой дорожки;.

Местных повреждениях шин пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы , которые обнажают корд, а также местных отслоениях протектора. Установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конструкций радиальной, диагональной, камерной, бескамерной , моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора. Точно также как и в перечне неисправностей, рассмотренном в начале статьи, в техническом регламенте ужесточаются требования к грузовым автомобилям категории B.

Начиная с 1 января года, остаточная глубина протектора у них должна быть более 1,6 мм. Кроме того, в техническом регламенте приводится маркировка зимних шин горная вершина с тремя пиками и снежинка. Если на Ваших шинах есть подобная эмблема, то эксплуатировать их при остаточной глубине протектора менее 4 мм запрещено. Ну и еще один момент. Ранее к колесам автомобилей, находящихся в эксплуатации, предъявлялись требования пункта 2. Например, не допускалось отсутствие колесных болтов, наличие трещин дисков и ободьев, нарушение формы и размеров крепежных отверстий и т.

Как бы это странно ни звучало, но с 1 января года подобные требования к автомобилям технический регламент предъявлять не будет. Естественно, я рекомендую до подобного состояния автомобиль не доводить, так как это может привести впоследствии к серьезному ремонту или ДТП. Качественная резина зимой - это залог вашей безопасности.

Без данного фактора вы не сможете нормально эксплуатировать транспортное средство в зимнее время. С года в России активно штрафуют за отсутствие зимней резины в холодное время года. Пока штраф составляет рублей, но в ближайшее время он может вырасти в несколько раз. Поэтому намного выгоднее позаботиться о своевременном приобретении комплекта резины. Если же покрышки на зиму остались у вас с прошлого сезона, следует проверить, насколько резина подходит для эксплуатации в нынешнем году.

Существуют законные требования, а также личные соображения безопасности. Сегодня в России законодательная база достаточно близка к реальному положению вещей, поэтому можно ориентироваться на те особенности, которые предлагают законодатели.

Интересно, что многие автомобилисты воспринимают необходимость ездить зимой на зимней резине достаточно сложно. В частности, смущает сам факт обязанности. Но ведь любому водителю хорошо известно, что эксплуатация транспорта зимой на летних шинах чревата самыми неожиданными последствиями.

Для проверки этого факта можете поставить летние шины и проехаться по полигону или гаражному кооперативу. А затем сразу же поставить колеса с зимней резиной и повторить поездку. Даже дешевые китайские покрышки для зимы вполне могут соответствовать необходимым качествам эксплуатации транспортного средства в холодное время года. И никакая всесезонная или летняя шина не сможет обеспечить нормальной безопасности зимой.

Давайте разберемся с необходимыми особенностями шин зимой. До года законы в России не слишком активно регулировали особенности эксплуатации автомобилей в области замены резины. Вы могли использовать любые покрышки, которые вам хочется. Тогда правительство задумалось о возможном уменьшении количества аварий наряду с усовершенствованием технического состояния дорог и страхового бизнеса.

С этого времени можно было ездить на резине, высота протектора которой составляет не менее 1. Сегодня же требования к высоте протектора резины следующие:. Как видите, закон выставляет немало требований к автомобилистами и покрышкам, но не все особенности в современном законодательстве учтены. На самом деле, 4 миллиметра - это слишком низкий порог износа. Следовало бы установить параметры износа не в общем, а индивидуально. Существуют варианты качественной спортивной зимней резины, высотка протектора которой составляет в состоянии новой покрышки порядка 6 миллиметров.

Выходит, что после износа 2 миллиметров протектора вы не сможете эксплуатировать такие шины законно. Но на заводе определили предельный износ на уровне 1. Чтобы не вызывать неприятные моменты зимой, следует воспользоваться качественными шинами. Если вы предпочитаете покупать самые дешевые варианты резины, лучше отдать предпочтение корейским вариантам покрышек, таких как Kumho. Практически все китайские производители предлагают не самые качественные варианты шин. Если вы хотите полностью избавить себя от проблем эксплуатации автомобиля, связанных с покрышками зимой, стоит подумать о таких особенностях:.

Также можно проконсультироваться на шиномонтаже, где работают настоящие опытные профессионалы своего дела. Они с одного взгляда на покрышки скажут вам, можно ли эксплуатировать их в данном сезоне или стоит поискать замену. Все дело в том, что каждый производитель закладывает свой полезный размер протектора, после износа которого вы начинаете эксплуатировать машину как на лыжах - на льду или укатанном снегу автомобиль охотно уходит в заносы и не тормозит даже с активацией ABS.

В нынешних условиях, когда фирменная резина от известных брендов стоит дорого, многие владельцы автомобилей нашли выход в виде покупки качественных комплектов резины из Японии или Германии, а также приобретения подержанной резины, уже импортированной в нашу страну.

Это развило целое направление в бизнесе торговли покрышками. Конечно, покупая подержанную резину, вы приобретаете за немалые деньги резину, которая уже откатала свое. Немцы, к примеру, полностью следуют рекомендациям производителя, поэтому они не будут менять резину раньше времени.

Да и у японцев стремление к новому забрала высокая стоимость комплектующих для машин. Ошибочно считается, что сегодня многие производители автомобильной резины предлагают так называемые всесезонные шины. Якобы, такие варианты резины можно эксплуатировать и зимой, и летом, не переживая ни за качество эксплуатации, на за штрафы от представителей ГИБДД на дороге. На самом деле, это очередной миф, раздутый непродуманной рекламой покрышек в нашей стране.

Это не значит, что производитель предлагает всесезонное решение для легковых автомобилей. Поэтому мы не рекомендуем использовать никакие варианты всесезонных шин. Предлагаем посмотреть репортаж о качестве различных рисунков протектора на зимней резине:.

Оптимальные шины должны быть выбраны по сезону. Ваш автомобиль будет чувствовать себя уверенно только при наличии такой резины, которая полностью подходит к температурному режиму эксплуатации и покрытию под колесами. Конечно, в нашей стране непросто угадать период, когда стоит менять шины, но закон стал обуславливать более жесткие календарные рамки, так что сегодня все водители должны полагаться именно на требования официальных документов.

Минимальная высота протектора зимней резины должна быть 4 миллиметра по закону, но по соображениям безопасности лучше не допускать снижения до уровня ниже 5 миллиметров. Чрезмерный износ зимней резины - это возможность попасть в неприятную ситуацию, поскольку лысые зимние покрышки ничем не лучше летней резины. Вы получите повышенный тормозной путь, непредсказуемость машины в сложных условиях, а также массу прочих неприятностей.

Лучше следить за качеством авто и менять резину задолго до того, как она окончательно станет некачественной в эксплуатации. Также следует отказаться от совсем дешевых и не самых качественных вариантов покрышек из Китая и прочих стран, известных дешевизной своей продукции. А как вы эксплуатируете зимние покрышки на вашем авто? Всего в документ внесено несколько сотен изменений. Однако многие из них не повлияли на смысл документа.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД Простым Языком 2019! Эксплуатация транспортных средств [Автошкола на YouTube]

Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1. Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов.

Вопрос Диаметр диска. Цифра после R — диаметр диска, для которого шина предназначена, в дюймах на грузовиках может стоять ещё код диапазона нагрузки после этой цифры. Чем меньше наружный диаметр шины, тем меньше напряжения в деталях трансмиссии и подвески. Недостаток — колесо в большей мере копирует дорожные неровности. Смотрим рисунок 2 Основными размерными параметрами шин являются ширина В дюймы или мм и высота Н мм профиля, номинальный посадочный d дюймы и наружный D мм диаметры, а также ширина опорной части протектора B1, габаритная ширина профиля В2, учитывающая противоударные выступы, статический радиус r и ширина профиля В3 при статической нагрузке все в мм. При этом необходимо отметить, что практически все кроме двух последних размеры шин указываются для смонтированных на обод и накачанных воздухом шин без приложенной к ним нагрузки. К основным размерам обода, помимо посадочного диаметра d, относятся также его посадочная ширина С мм и высота его фланца h мм. Тип конструкции шины. R — обозначает, что конструкция шины радиальная Radial , D — диагональная. Преимущества радиальных шин — меньший износ и меньшее сопротивление качению и то и другое достигается за счет стабилизирующего действия пояса. На диагональных шинах в процессе контакта с дорогой изменяется направление скрещенных слоев, следствием чего является повышенное теплообразование в плоскости контакта, приводящее к износу и потерям на качение. К преимуществам радиальной шины необходимо добавить: Однако и диагональные шины имеют определенные достоинства, как, например, лучшее перераспределение местных нагрузок, что немаловажно при движении по пересеченной местности либо при наезде на большой камень, вследствие чего они еще долго будут использоваться на сельскохозяйственных и внедорожных машинах. Диагональные шины и получившие в настоящее время исключительное распространение радиальные шины со стальным кордом имеют настолько различные свойства, что смешанная установка шин на автомобиль запрещена в любом варианте. Индекс нагрузки. Индекс нагрузки представляет собой число от 0 до , соответствующее нагрузке, которую способна выдержать шина при максимальном внутреннем давлении воздуха.

Износ шин как показатель состояния автомобиля Индикаторы Как определить, что шины уже изношены и требуют замены?

Для легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости иногда называются коммерческими и имеют в обозначении индекс С. По способу герметизации внутреннего объема шины могут быть: Камерные шины встречаются сейчас редко. Не рекомендуется при повреждении бескамерной шины вставлять в нее камеру для восстановления работоспособности.

При какой толщине шин щапрещена эксплуатация автомобиля

История[ править править код ] Первая в мире резиновопарусинная шина была сделана Робертом Уильямом Томсоном. Патент Томсона написан на очень высоком уровне. В нём изложена конструкция изобретения, а также материалы, рекомендуемые для его изготовления. Шина накладывается на колесо с деревянными спицами, вставленными в деревянный обод, обитый металлическим обручем. Сама шина состояла из двух частей: камеры и наружного покрытия.

Билет 2. Вопрос 18.

На ранее снятых с производства ТС допустима установка приборов освещения от других моделей и комплектаций. Законом не разрешается передвижение по автотрассам автомобилей, мотоциклов и всех остальных транспортных средств, у которых: свет головных фар отрегулирован с несоответствием ГОСТ Р , световозвращатели и внешние приборы освещения покрыты слоем грязи либо не выполняют своих функций, отсутствуют рассеиватели, лампы и рассеиватели не соответствуют типу светового прибора, расположение проблескового светомаяка, видимость светового сигнала, способ крепления не соответствуют установленным нормативам. Неисправность стеклоомывателей и стеклоочистителей Эксплуатация всех автотранспортных средств запрещена, если стеклоочиститель в составе движущегося транспорта не работает, омыватель лобовых стекол не работает. Не выпускается на рабочие маршруты транспорт, у которого: Имеются внешние повреждения шин, пробоины, глубокие царапины, порезы, разрывы. Снаружи видно корд, расслоение каркаса, отслоение протектора. Отсутствует одна либо несколько гаек, болтов крепления. Трещины диска, обода колеса. Видны нарушения конфигурации и размеров отверстий для крепления колес.

Грузовые авто и прицепы с max массой свыше 3,5 тонн 1 мм Легковые автомобили, грузовые автомобили и прицепы с max массой до 3,5 тонн, 1,6 мм Автобусы имеющие более 8 мест для пассажиров 2 мм Помимо остаточной высоты рисунка протектора, имеются и другие ограничения на допустимые к эксплуатации шины: 5.

Остаточная высота рисунка протектора Виды протектора автомобильных шин: рисунок, назначение, особенности Естественно, ускорить этот процесс может плохое дорожное покрытие, влияние внешних факторов, резина низкого качества. Максимальный срок службы шины составляет десятилетие. Даже если ваш автомобиль все это время находился в отапливаемом гараже — резина испортилась, хотя визуальных признаков может и не быть. Сторонние факторы приводят к снижению прочности резины, возникновению пор и образованию трещин.

Автомобильная шина

.

Билет 29. Вопрос 18.

.

В каких случаях запрещается эксплуатация автомобиля в соответсвии с ПДД?

.

Докатилось колесо

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД. Лекция № 23. Перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатации тс
Похожие публикации